当哈斯车队的P房在周六清晨传出“1号车手拉塞尔”的信息时，围场内所有人都以为这是愚人节的玩笑，要知道，乔治·拉塞尔明明在两周前还驾驶着威廉姆斯赛车参加季前测试，怎么一夜之间就穿上了哈斯那身墨黑与金色相间的防火服？可现实就是如此魔幻。

原来是威廉姆斯车队因为赞助商撤资而陷入财政危机,被迫在周五决定出售车手合同，而哈斯老板吉恩·哈斯在午餐视频时拍板：买！一笔让整个围场目瞪口呆的交易完成了，拉塞尔带着自己的头盔和工程师团队，跨过维修区通道，从威廉姆斯的蓝色大门，走进了哈斯的车队车库。

说是“力克威廉姆斯”，其实这场比赛更像是一出精心策划的复仇剧，排位赛中，拉塞尔用最后一圈做出了1分24秒156，把驾驶同款赛车底盘的威廉姆斯现任车手阿尔本硬生生甩开0.7秒，哈斯车队的工程师们激动地摘下了耳机，因为上一回他们拥有这样的速度，还要追溯到数年前的高光时刻，而威廉姆斯车房的脸色则难堪得像吃下了整颗柠檬。

正赛开始时的阿布扎比阳光滚烫,看台上的观众更是热得疯狂，五盏红灯熄灭，拉塞尔的起步像弹簧一样弹射出去，他从第二位直接插入一号弯内线，与前排杆位的勒克莱尔并排，可是勒克莱尔在弯心发生失误，直接走宽，拉塞尔顺势升到首位，身后，维斯塔潘和诺里斯缠斗，而阿尔本则在第五位挣扎，哈斯车队的无线电里传来拉塞尔冷静的声音：“我在前面，别急。”短短六个字，让策略组稳住了心。

比赛进入第30圈,哈斯决定提前进站，换上一套白色硬胎，这个决策让许多评论员直摇头：太早了，难道想用硬胎撑完四十圈？但拉塞尔用一系列漂亮的圈速证明了这套战术的正确性，他用硬胎的刹停能力死死锁住赛车线，将身后的威廉姆斯车手阿尔本挡在DRS区域外，每一次阿尔本试图在直道末端抽头，拉塞尔都会在防守区提前封堵，那画面就像是一头经验老道的猎豹，在戏耍一只手足无措的羚羊。

第48圈,安全车突然出现，全场乱成一锅粥，威廉姆斯赌了一把，将阿尔本召回换软胎，试图在最后几圈利用轮胎优势强攻，可哈斯车队竟然没有进站！他们让拉塞尔留在赛道上，用已经跑了35圈的老旧硬胎对抗几圈软胎，这个决定让解说员差一点摔掉话筒：“疯了！哈斯疯了！”然而正是这个疯狂的决策，让拉塞尔在安全车滚动时把轮胎温度维持在窗口内，重启后，阿尔本像子弹一样贴着拉塞尔车尾，但硬胎的抓地力在最后一圈绷住了，阿尔本终是差了0.3秒，无法完成超越。

格子旗挥动,拉塞尔以1.7秒优势率先冲线，他用力拍着方向盘，在无线电里嘶吼：“我就说我们能赢！”哈斯车房里的机械师们纷纷翻过护墙，像一群孩子一样冲刺到赛道边，这是哈斯建队以来最扬眉吐气的一战，更是他们第一次在赛季关键积分争夺战中正面击败威廉姆斯，因为赛前两队车队积分相差无几，这一战胜利让哈斯拿到了可观的积分，而威廉姆斯只靠阿尔本带回一个领奖台，一进一出，哈斯在车队积分榜上瞬间反超威廉姆斯，将“力克”二字刻进了车队总冠军的争夺史。

媒体人赛后在采访区围住拉塞尔,他擦着汗水，笑着说：“我不是谁的救世主，我只是想证明自己可以带着任何一辆车冲击胜利。”而被问及是否想念威廉姆斯时，他顿了顿：“我很想念我在那里的回忆，但今天，蓝色赛车服里装的是红色血液。”威廉姆斯领队只能尴尬地表示：“输给拉塞尔，不丢人。”

这场比赛之后,围场里议论纷纷，有人指责哈斯钻了规则空子，有人感叹金钱力量大，但不可否认的是，哈斯车队用一场硬碰硬的胜利，向所有人证明了自己不再是车队积分榜末端的陪跑者，拉塞尔也再次展示了他的极高天赋，也许，在那个即将到来的冬天，拉塞尔将成为转会市场上最抢手的名字，而威廉姆斯不得不为自己的错失良机买单。

这一场惊心动魄的决战,让所有车迷都看到了一种久违的诗意：当你失去一个人才时，最好的复仇方式，就是看着他为对手赢下比赛，哈斯车队，力克威廉姆斯，拉塞尔带队取胜，这不是梦，而是这个混沌赛季里最绚烂的一笔，未来还有多少奇迹值得我们等待？也许下一站，就是你的主队了。