当方格旗挥动的那一刻,维修区通道尽头爆发出一阵橙色与银色的狂欢，没有人能想到，这场大奖赛的最终赢家不是领跑了大半场的阿隆索，也不是在最后阶段疯狂追击的维斯塔潘，而是身穿红牛二队战袍、临时顶替身体不适的劳森出战的佩雷兹，红牛二队以一场教科书式的团队作战，完胜了赛前被一致看好的阿斯顿马丁车队，而佩雷兹在最后一次安全车重新发车后的那次超越，成了整场比赛的分水岭。

赛前,几乎所有人都认为红牛二队会在阿斯顿马丁面前败下阵来，阿斯顿马丁的赛车在高速弯中的下压力表现堪称惊艳，排位赛上阿隆索和斯特罗尔分列第三和第七，而红牛二队只能排到第五和第十一，更糟糕的是，红牛二队的主力车手之一劳森在热身圈前突然感到身体不适，车队不得不紧急启用储备车手名单上那个最为亮眼的名字：佩雷兹，墨西哥老将上一次代表“二队”出战还要追溯到十几年前，但当他戴上头盔坐进红牛二队赛车的那一刻，所有质疑都显得苍白。

“你们只看到他经验丰富，却忘了他依旧是围场里最擅长保胎的大师。”红牛二队技术总监在赛后毫不掩饰对佩雷兹的赞美，比赛初期，阿斯顿马丁确实占据上风，阿隆索用他标志性的起步连续超车，一度跃升至第二，并死死咬住领跑的诺里斯，斯特罗尔也在中游稳稳地执行着两停策略，红牛二队则选择与阿斯顿马丁错开节奏，让佩雷兹采用一停策略，这个决定在当时看起来像一场赌博，因为赛道温度接近50摄氏度，轮胎衰减非常严重，阿斯顿马丁的工程师似乎认为对手疯了，在TR里笑着提醒阿隆索：“他们想用一套硬胎跑完最后30圈。”

但佩雷兹用行动证明了谁才是真正的战术大师,他通过低速弯的细腻油门控制，成功保住了右前胎，并在第42圈斯特罗尔进站后迅速拉开了一个进站窗口，真正的转折出现在第49圈，一辆威廉姆斯赛车撞上了护墙，安全车出动，打乱了所有车队的计划，阿斯顿马丁不得不把阿隆索叫进站，换上全新的中性胎用以防守身后的佩雷兹，红牛二队却做了一个大胆的决定：佩雷兹继续留在赛道上，用旧轮胎占据赛道位置，也就是从那一刻起，压力全部来到了阿隆索这一边。

重新发车后,阿隆索利用新胎优势，在1号弯外侧尝试进攻佩雷兹，两车并排进入3号弯，佩雷兹故意晚刹车，几乎把阿隆索逼到了赛道边缘的柏油路肩上，阿隆索出弯时赛车发生轻微弹跳，佩雷兹趁势守住内线，完成了对西班牙人的压制，更精彩的是，佩雷兹随即在下一个直道连续守住三次变线，没有给后车任何可趁之机，解说员几乎失控：“佩雷兹！他像一堵墙一样把阿隆索挡在了身后！”最后五圈，阿隆索的轮胎优势随着时间逐渐衰减，而佩雷兹的圈速反而越来越稳定，当他冲过终点线时，优势已经扩大到3.4秒，斯特罗尔虽然努力追赶，但最终也只能在佩雷兹身后四秒外完赛。

这场比赛的胜利对红牛二队而言,不仅仅是多了一个分站冠军那么简单，在车队积分榜上，红牛二队凭借这一站的25分和角田第八名的4分，以33分反超了阿斯顿马丁的29分，首次在这个赛季攀升至制造商第五位，这是何等的讽刺——赛季开始前，阿斯顿马丁还宣称要争夺前三；如今却被红牛二队踩在脚下，阿斯顿马丁也不是没有理由，阿隆索在赛后采访中有些无奈地说：“我们输给了佩雷兹的红牛二队，但输给的不是赛车速度，而是策略，他们敢于孤注一掷，而我们在关键时刻缺乏一点勇气。”

佩雷兹在颁奖台上把香槟喷向红牛二队的每一位机械师,他说：“我知道这支车队需要什么，我在这里不是来证明自己比谁快，而是来把经验送给这些年轻人，劳森，这站胜利是为你赢的。”话音未落，台下的劳森已经眼眶湿润，红牛二队早已不是当年那支只会在雨战偷一分的小车队了，他们在空气动力学项目上投入巨资，在策略模拟器中开发了一套独立于红牛总部的决策系统，佩雷兹的加入，则让这套系统拥有了最敏锐的“车手传感器”，他与工程师配合，在安全车出现前的那三个飞驰圈里完成了所有设定，让赛车在重载油状态下依旧能有平衡的下压力，这些都是数据无法体现的经验财富。

阿斯顿马丁的溃败甚至从周六的排位赛就已经埋下伏笔,第三次自由练习时，他们的赛车底护板因为剧烈颠簸而受损，导致排位赛Q3只能使用一套旧底板，这个细节被红牛二队的工程师捕捉到，于是他们大胆预测，正赛里阿斯顿马丁赛车会在第三段组合弯中出现震动，并因此损失0.2到0.3秒，赛后数据显示，阿隆索在最后一圈的第三段确实比佩雷兹慢了0.267秒——几乎是完美预测，红牛二队赢下的不仅是一名资深车手，更是整个团队对细节的偏执。

这就是赛车运动最迷人也最残酷的地方,你曾以为阿斯顿马丁的绿色海啸会吞没红牛二队的赤红战舰，可当方格旗挥动时，站在最高处的却是那个在围场里被称作“墨西哥老司机”的男人，红牛二队用一场完美的团队胜利宣告：只要策略足够大胆、执行足够坚决，任何人都有可能从王者手中夺下王冠，而对于佩雷兹来说，这一次“临时打工”也再度证明，他虽然不再是红牛一队的正式车手，却仍然是整个红牛体系中最值得信赖的“关键先生”。

这场比赛注定会被反复提起,不是因为它有多次撞车，也不是因为有车手在最后时刻绝杀，而是因为红牛二队向整个围场展示了一条“以小博大”的路径：用勇于冒险的策略，去对抗更快的赛车；用一个久经沙场的老将的清醒头脑，去弥补年轻车队的鲁莽，红牛二队完胜阿斯顿马丁，佩雷兹关键制胜——这不止是一句赛报，更是一篇写给所有弱者的宣言。